两轮车正确的刹车方法
因为自己经常骑电动车和摩托车，也喜欢骑行的感觉，但是，有时候下雨天在路上就会看到有人紧急刹车导致摔车的情况，我也做了一下技术调研，掌握正确的刹车方法。
影响刹车效果的因素有
- 碟刹还是鼓刹，一般碟刹效果更好，所以很多电动车的前轮是碟刹，后轮是鼓刹；
- 轮胎韧性是否足够，用手去拉车胎上的胎毛（橡胶棒），能承受拉力越大，则表示韧性越好，制动效果也越好；
原理分析
- 两轮车的制动，70%的效果来自于前刹车，30%的效果来自于后刹车，前刹车一般都配备了性能更好的碟刹，所以，我们要更加善用前刹车；
- 后刹是紧急制动效果，因为后轮是驱动轮，但是，紧急捏后刹车的效果是后轮抱死，然后侧滑摔倒；
- 前刹是降速效果, 但如果在快速行驶过程中捏死前刹容易导致后轮翘起, 然后翻空摔车；
正确的做法：前刹为主，后刹为辅，并用点刹模拟 ABS；
- 先捏前刹车，然后捏后刹车，前刹力度可大于后刹, 并且时刻注意，前后刹车都不能捏死，否则都会抱死车轮，要适当松一下刹车；
- 如果事态紧急，无法那么快使用上面的方法，则简单的方法就是同时捏下前后刹，但是不要捏死，等车速降下来之后，再捏紧就可以起到很好的制动效果；
- 如果拐弯状态，尽量不要捏刹车，如果必须要捏，则需要将车速先降下来，否则可能稍微捏一点点刹车都会造成侧滑摔车；原理是，轮胎抱死的临界点是跟刹车力度与轮胎的摩擦系数成正比，拐弯时轮胎与地面的摩擦系数很低，所以要们的刹车力度也要小才行；
那如果车子有 ABS 呢？那就简单了，非紧急情况就同时轻捏前后刹，紧急情况就同时大力捏下前后刹；